（1) Sakelar daya.
(2) Saklar batas terbalik.
(3) Bor chuck.
(4) Pengaturan tegangan catu daya dan torsi kontrol kopling.
(5) Ubah tegangan untuk mewujudkan mekanisme pemindahan sekunder.
(6) Setang bantu, cincin posisi, sekrup set rumah, dll.
(7) Mekanisme kontrol kemudi mundur.
(8) Set gigi di dalam mesin.
(9) Insulasi sasis memegang jabat tangan.
